こんな業種におすすめ
特徴
必要な空気量を必要な動力で
どんな負荷条件下でもムダな回転をせず、理想的な電力節減を実現するコベルコインバータ制御。
圧力変化にすばやく追従して、圧力変動幅を±0.01MPa以内に抑え、
必要空気量を必要な動力できめ細やかに供給します。
一定圧制御による省エネ
圧力変動幅を±0.01MPa以下での制御が可能。
回転数制御による最適内容量調整
■コベルコインバータの消費電力特性。
インバータ冷却ファンの採用
インバータ冷却ファンを採用することで、究極のエネルギーロス削減を実現。
静音化
インバータシロッコファンの採用により、
周囲温度（吐出空気温度）に応じた回転数で排気するため、排気音が低減されました。
アンロード時や周囲温度が低い時は、より低騒音化が図れます。
また、ユニットの全周囲における低騒音化を追求するため、
ユニット吸気ダクトの最適設計を行いました。
クリーンエアーを追求した構造
コベルコ独自の大気開放穴２ヶ所構造
長時間アンロード運転が続いても、潤滑油が圧縮室内に浸入するのを防ぎます。
圧縮室内で潤滑油を使用しないオイルフリー方式と、軸封部の大気開放穴２ヶ所構造で、
究極のクリーンエアを供給します。
大気開放穴２ヶ所構造のしくみ
●ロード運転時は、圧縮室内には圧力が高く潤滑油は浸入できません。（図１）
●アンロード運転時は、圧縮室内は負圧になるため、
潤滑油が圧縮室内に吸収される力が働きます。
通常潤滑油はビスコシールのらせん溝により
圧縮室側に浸入しないようにシールされています。（図２）
万が一、ビスコシールを潤滑油が越えてしまった場合でも、大気開放穴を２ヶ所に設け、
圧力差を無くすことで、潤滑油が圧縮室へ浸入することを防いでいきます。
IPM高効率モータの採用
汎用誘導モータ、高効率誘導モータを上回る効率を実現。
また、専用インバータの使用で、従来のインバータ制御より、
すぐれた省エネ効果を発揮します。
ワイドレンジコントロール（FE-VXのみ）
■省エネルギーは「抑える」から「活かす」へ
ワイドレンジ制御で、最適圧力・最大風量を提供。
ワイドレンジ＆低圧運転可能範囲を大幅に拡大。
低圧運転時に最大風量を実現し、省エネルギーニーズに最高のメリットを提供。
高性能・高機能
ライン圧力制御仕様（オプション）
エアラインからの圧力検知し、コンプレッサをコントロールすることができます。
●必要なライン圧力のキープ。
●最適な吐出圧力による最高の省エネ運転が可能。
●圧力損失（消費電力のロス）が把握できます。
高性能スクリュ本体
圧縮機本体設計の一新とパッケージ内圧損低下により、従来機比８％の高効率化を実現。
究極のクリーンエア
圧縮室内では潤滑油をまったく使用しないオイルフリー構造。
軸封部にはステンレス製シールリングを採用しているため、カーボン粉が発生しません。
また、コベルコ独自の「大気開放穴２ヶ所構造」が、長時間のアンロード運転が続いても
軸封部の潤滑油が圧縮空気に混入するのを防ぎます。
メンテンス性の向上
■本体オーバーホール期間の延長
本体推奨オーバーホール期間を６年（１段・２段）に延長しました。
また、水冷機のクーラには清掃が容易な構造を採用し、メンテナンス性を向上させています。
■高性能吸込フィルタの採用
塵埃環境対策として捕集効率の高い遠心分離＋ろ過分離の２段階分離方式を採用しました。
周囲温度耐力の向上
周囲温度への耐力を向上させるために、クーラ形状・ファン等の冷却系統を見直し、
周囲温度45℃でも異常停止しない運転を可能とした、ゆとりある設計をしています。
安全性について
高調波リアクトル標準装備
インバータが発生する高調波を低減します。
※（社）日本電気工業（JEMA）の高調波抑制ガイドラインに準拠
インバータによるソフトスタート
起動時のピーク電流を抑えるソフトスタートにより、
スムースな起動と電源設備のコストダウンが可能です。
さまざまな環境下で安定稼動
全閉外扇モータ採用によるモータ耐力の向上
余裕をもった全閉外扇モータを選定することによって、モータコイル温度の低減と、
モータ軸受温度を低減。信頼性を格段に向上させました。
保護機能
電装品保護のために、さまざまな機能を装備しています。
●瞬停保護機能…0.5sec以内。
設定した時間以下の瞬停（瞬時停電、瞬時電圧低下、瞬断）が
発生してもコンプレッサは停止しません。
設定値を超える瞬停が発生した場合にはコンプレッサを停止させます。
●12,000V雷サージキラー、ノイズフィルタ内蔵。
●停電自動復帰…0.5～20sec。
（例）停電後復帰の設定：5秒、復電後待機の設定：15秒の場合
環境対応
呼吸配管不要のエグゾーストクリーナー採用
従来の油煙対策は、呼吸配管方式で室外に油を放出し環境を悪化させるという問題があり、
その対策として呼吸配管にフィルタをつけたり、
静電分離方式のオイルミストコレクタを取付けるなどの対応が必要でした。
新開発のエグゾーストクリーナーは
小型高性能タイプのフィルタ方式でコンプレッサ内に内蔵でき、油煙対策が必要ありません。
油煙がエレメントに吸収されず自己分離される構造のために
長期間に渡り圧力損失がつかないという高性能フィルタです。
■油分離性能：99％以上（目視での油煙は確認できないレベル）
■分離油自己回収機能付
スペック
| 型式 |
FE640W-VX
※水冷式
※コンプレッサ単体（ドライヤ無） |
|---|
| 周波数Hz |
50/60 |
|---|
| 吐出し空気量 |
5.4～6.4㎥/min |
|---|
| 出力kw |
37kw（50馬力） |
|---|
| 吸込み条件 圧力/温度 |
大気圧/2～40℃ |
|---|
| 吐出し条件 圧力Mpa |
0.69～0.39Mpa |
|---|
| 圧縮機軸動力kw |
37.0kw |
|---|
| コンプレッサ用モータ 電圧V |
200/200・220[400/400・440] |
|---|
| コンプレッサ用モータ 仕様 |
６極、永久磁石形三相同期、全閉外扇、空冷、F種、連続定格 |
|---|
| コンプレッサ用モータ 起動方式 |
インバータ |
|---|
| 駆動方式 |
ギア増速 |
|---|
| 空気出口接続管径A |
40A（R1・1/2） |
|---|
| ドライヤ 出口空気露点℃ |
ー |
|---|
| ドライヤ 消費電力kw |
ー |
|---|
| ドライヤ 冷媒・制御方式 |
ー |
|---|
| 冷却水 水量 |
55L/min |
|---|
| 冷却水入口/出口A |
25A（R1） |
|---|
| ファン用モータ出力kw |
0.05kw |
|---|
| 潤滑油初期充墳量L |
13L |
|---|
| 外形寸法（幅×奥行×高さ） |
1,780×1,200×1,500mm |
|---|
| 質量kg |
1,250kg |
|---|
| 騒音値（正面1.5m） |
64〔64〕dB（A） |
|---|
| オイルポンプ出力kw |
0.4kw |
|---|
※吐出し空気量はコンプレッサの吸込み条件（30℃）に換算した値です。
※吐出し空気量はドレン析出時には約3％減少します。
※出口空気露点温度は大気温度30℃、0.69MPa時の値です。
※吐出し圧力は逆止弁後の値を示します。
※搭載モータのSF（サービスファクタ）は1.1です。
※出力は公称出力を示します。
※騒音値は、無響音室にて、パッケージ前後左右４方向１.５m、高さ１.０mで全負荷時の測定値です。
〔 〕内数値は無響音室にて、機械正面１.５m、高さ１.０mで全負荷時の測定値です。
※コンプレッサは設置場所の周囲空気によりユニット内を冷却していますので、
周囲温度が40℃を超えないように換気などに配慮してください。
※水冷式の冷却水温は32℃を超えないようにしてください。
※冷却水水質の詳細については、別途お問い合わせください。
※出荷時には潤滑油は充填されておりません。運転前には必ず推奨油を規定量充填してください。
※（ ）内数値はコンプレッサ単体型のものです。
※圧縮空気は直接人体に吸引する呼吸器系の機器には使用できません。
※外観・仕様につきましては予告なしに変更することがあります。
※保証値は、別途お問い合わせください。
▼ コンプレッサー、圧縮エアーのプロ、サンエイエアーだからできる「安心サポート」です。
ぜひご利用ください！
